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湖北省交通投资增幅全国第四

2020年01月08日 22:42 来源:未知 人气: 手机版

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早谋划早开工 多对接多融资 全服务全督办
我省交通投资增幅全国第四
近年来,省交通运输厅加大美丽公路经济带建设力度,既让群众便捷出行,又促进了村民脱贫致富增收,实现了交通发展带来多方共赢的喜人局面。图为美丽的宜昌市夷陵区普溪河至百里荒农村公路。
交通投资是补短板、稳投资的大招。去年,在经济下行压力加大,土地、环保等政策趋紧背景下,我省预计全年完成公路水路投资1120亿元以上,占年度目标的124.4%,投资额位居中部第一,增幅居全国第四。“四大攻坚”年度目标全部超额完成,成绩来之不易。
全面飘红的背后有何妙招?近日,湖北日报全媒记者赴武汉、荆州、黄冈等地进行了探访。
防止“断档” 提前集中开工大批重点项目
1月3日,记者来到麻竹高速麻城东建设现场,只见一辆辆拖着钢筋、混凝土等材料的工程车在便道上来回穿梭。300多名工人分散在15.92公里的路段上,正在紧张作业。离工地约2公里处有一座梁场,里面摆放着30片箱梁。
“路基、涵洞等已经全面开工,土地已基本完成交付,拆迁完成了70%,进展十分顺利。”投资方湖北交投高路公司麻城东分公司负责人王寿志介绍,开工近1年来,该项目已完成投资5亿元,预计今年基本建成。
麻竹高速麻城东段是全省重点交通建设项目,连接武麻高速至大广高速,是去年我省首批集中开工的重点交通项目之一。
2019年1月,省交通运输厅积极谋划开门红,本着起步即冲刺、开局即决战的原则,围绕高速公路、普通公路、港航、站场建设“四大攻坚战”集中开工了全省第一批452个交通重点项目,总投资546.8亿元,开工时间较往年提前了2个月,新开工项目比往年增加203个,投资规模增加了232亿元,有效防止了1月份、2月份因春节、恶劣天气等因素出现投资“断档”现象。
“这些重点项目的开工,为去年完成投资奠定了坚实基础。”省交通运输厅相关负责人表示,去年该厅克服重重困难,组织专班对重点工程的任务、进度、成效、管理、责任等全方位督导,实施清单管理、挂图作战、定向督导、正向激励、负向约束,确保按时高效完成既定目标任务。
引大企、融大资 半年解决505亿元的项目投资
走进蕲春县,全长20.3公里的国道G347沿江一级路巴河至蕲州一级公路建设如火如荼,该项目由中铁十八局投资11.9亿元建设,是该县去年开工建设最大的一级公路项目。由于是央企投资施工,资金有保障,项目开工7个多月来进展十分顺利。
据悉,这是黄冈市在去年省交通运输厅举办的“春风行动”上落地的第一个项目。
去年上半年,为破解地方资金难题,省交通运输厅启动了以“引大企、融大资”为主的全省交通运输建设投融资“春风行动”,打好市场、政府、行业、企业、金融相结合的政策“组合拳”,先后召开需求对接会、政企座谈会和政银座谈会,主动引导和撮合各市州政府、市场主体、金融机构无缝对接和深度合作。
会上,各市州共端出179个、总长9750公里的交通重点项目需求“菜单”,吸引了58家大中型社会资本、投资建设主体和25家金融机构对接和合作,达成了3000亿元的项目合作意向。
截至2019年底,11个市州累计招标59批次,参与大型企业125家,总计57个项目包、194个项目、总投资505.1亿元。
“这是我省打赢交通‘四大攻坚战’的重要举措。”省交通运输厅相关责人表示,当前,多重战略机遇叠加,让湖北交通建设迎来了发展黄金期,这些项目的实施将进一步扩大我省交通运输领域向社会资本开放,形成“储备一批、开工一批、在建一批、完工一批”梯次发展的交通建设新格局。
该厅还积极主动争取国家部委更多政策资金支持。去年,我省被列入第一批交通强国建设试点,争取交通运输部安排我省车购税、港建费等投资补助资金124.8亿元,超过上年33.8亿元。同时,又争取今年第一批补助资金96.4亿元。省交通运输厅去年开始谋划全省危桥改造“三年行动”,并争取到2020年交通运输部资金和省财政7亿元债券支持。

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